Dubaj to nie tylko luksusowe hotele, drapacze chmur i wyjątkowe atrakcje turystyczne, ale
również jeden z najważniejszych punktów na mapie światowego transportu lotniczego. Miasto
każdego roku przyciąga miliony turystów, biznesmenów i podróżnych z całego świata – a
wszystko to możliwe dzięki doskonale rozwiniętej infrastrukturze lotniskowej.
W tym artykule przybliżymy Wam dwa główne porty lotnicze Dubaju: Dubai International
Airport (DXB) – obecnie główny węzeł komunikacyjny Emiratu, oraz Al Maktoum International
Airport (DWC) – lotnisko przyszłości, które już wkrótce ma stać się największym na świecie.
Dowiecie się, gdzie znajdują się poszczególne terminale, jakimi liniami można polecieć z
każdego z nich oraz jakie są ambitne plany rozbudowy, które całkowicie zmienią układ lotniczy Dubaju na najbliższe dekady.
Jeśli planujecie podróż do tego fascynującego miasta – ten wpis pomoże Wam się lepiej
przygotować.
- Dubai International Airport (DXB) to nie tylko główny port lotniczy Dubaju, ale także jedno
z najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie, obsługujące miliony pasażerów rocznie.
Położone w samym sercu miasta, zaledwie kilka minut od najsłynniejszych atrakcji
turystycznych i eleganckich dzielnic biznesowych, DXB stanowi kluczowy punkt
komunikacyjny, który łączy Dubaj z resztą świata. Znajduje się w odległości około 30 minut
jazdy od Dubai Marina. Z kolei do Burj Khalifa czy Dubai Mall jest około 10-15 minut. Dzięki
centralnej lokalizacji, DXB jest doskonale skomunikowane z najważniejszymi punktami w
Dubaju, co czyni go wygodnym portem lotniczym zarówno dla turystów, jak i osób
podróżujących służbowo.
Trzy Główne Terminale – sercem lotniska DXB
Dubai International Airport składa się z trzech głównych terminali: Terminal 1, Terminal 2 i
Terminal 3. Każdy z nich pełni ważną rolę w zapewnieniu płynnej obsługi milionów pasażerów,
przy czym każdy terminal różni się pod względem przeznaczenia oraz rodzaju obsługiwanych
linii lotniczych.
- Terminal 1: Połączenia Międzynarodowe
Terminal 1 to najstarszy i zarazem jeden z najbardziej rozbudowanych obiektów na DXB.
Znajduje się w zachodniej części lotniska, w rejonie Al Garhoud, który jest jednym z głównych obszarów Dubaju, blisko nowoczesnych dzielnic i biznesowych centrów. Jest to teren, który łączy zarówno nowoczesną architekturę, jak i tradycyjny charakter miasta. Terminal 1 obsługuje głównie międzynarodowe linie lotnicze, z wyjątkiem Emirates, oraz podróże międzykontynentalne. Z jego przestronnych hal pasażerskich codziennie startują setki samolotów do różnych zakątków świata. W tym terminalu pasażerowie znajdą liczne usługi, w tym sklepy, restauracje oraz punkty odprawy, które zapewniają wygodę i efektywność każdej podróży. Linie lotnicze obsługujące Terminal 1 to m.in.: British Airways, Lufthansa, Air France, KLM, Swiss International Air Lines, Delta Air Lines, Gulf Air, Oman Air, Saudi Arabian Airlines (Saudia), Qatar Airways, Air India, Air China, Turkish Airlines, Finnair, Condor i wiele innych.
- Terminal 2: Tanie Linie i Loty Regionalne
Z kolei Terminal 2 jest dedykowany dla tanich linii lotniczych oraz regionalnych przewoźników, obsługujących głównie kraje Bliskiego Wschodu, Azji i Afryki. Choć jest mniejszy niż Terminal 1 czy 3, zapewnia nie mniej wygodną obsługę pasażerów, oferując liczne usługi takie jak punkty gastronomiczne, sklepy z pamiątkami oraz przestronną strefę odprawy. To terminal, który cieszy się dużym ruchem wśród podróżnych szukających opłacalnych lotów w regionie. Terminal 2 znajduje się w starej części Dubaju, w dzielnicy Deira, która jest jednym z najstarszych obszarów miasta. Deira słynie z tradycyjnych bazarów, takich jak Gold Souk czy Spice Souk, oraz bliskości do wielu innych klasycznych atrakcji Dubaju. Lokalizacja terminala sprawia, że jest bardziej oddzielony od nowoczesnych dzielnic miasta, ale wciąż dobrze skomunikowany z innymi częściami Dubaju. Dzięki swojej lokalizacji w Deira, terminal ten zapewnia podróżnym dostęp do bardziej tradycyjnej strony Dubaju, łącząc nowoczesność z historią tego miejsca. Linie lotnicze obsługujące terminal 2 to m.in.: Air India Express, Iran Aseman Airlines, Air Arabia, flydubai , Pegasus Airlines, Wizz Air i inne.
- Terminal 3: Królestwo Linii Emirates
Terminal 3 to prawdziwa perła Dubai International Airport i jeden z największych terminali
pasażerskich na świecie. Znajduje się w centralnej części lotniska, również w dzielnicy Al
Garhoud, ale jest większym terminalem i głównie obsługuje pasażerów linii Emirates oraz
Flydubai. Jest to najbardziej rozbudowany terminal, a jego lokalizacja zapewnia łatwy dostęp
do głównych obszarów Dubaju, w tym popularnych atrakcji turystycznych i nowoczesnych
dzielnic jak Deira czy Bur Dubai. Został zaprojektowany z myślą o Emirates, jednej z
największych linii lotniczych na świecie, której loty obsługują praktycznie cały terminal. Jego
ogromna powierzchnia – ponad 1,5 miliona metrów kwadratowych – sprawia, że jest to jeden
z najbardziej imponujących obiektów lotniczych na globie. W Terminalu 3 pasażerowie znajdą
szeroką gamę usług, w tym luksusowe sklepy, ekskluzywne marki mody, strefy relaksu oraz
liczne restauracje, które serwują dania kuchni z całego świata. Jest to także centrum
nowoczesnych technologii, w którym pasażerowie mogą korzystać z innowacyjnych rozwiązań, takich jak samoobsługowe odprawy i zautomatyzowane bramki paszportowe. Linie lotnicze obsługujące Terminal (oprócz Emirates, które są głównym użytkownikiem tego terminalu) to m.in.: flydubai, Air Canada, United Airlines, Qantas Airways.
Al Maktoum International Airport (DWC) – Przyszłość Transportu Lotniczego w Dubaju
Choć DXB pozostaje głównym portem lotniczym w Dubaju, w przyszłości kluczowym
elementem będzie Al Maktoum International Airport (DWC), które ma ambicje stać się
największym portem lotniczym na świecie pod względem liczby obsługiwanych pasażerów. Al Maktoum International Airport (DWC) znajduje się w południowo-zachodniej części Dubaju, w dzielnicy Dubai South, w pobliżu granicy z Abu Dhabi. Dojazd z DWC do Burj Khalifa czy Dubai Mall zajmuje średnio 40-50 minut, do Dubai Marina około 30 minut, a do Palm Jumeirah – nieco
ponad pół godziny. Najbliżej znajduje się Expo City Dubai, oddalone o zaledwie 15 minut jazdy,
co czyni tę okolicę nowym centrum rozwoju metropolii. DWC znajduje się więc dalej od
centralnych atrakcji Dubaju, ale w przyszłości ma być połączone z miastem szybkim
transportem, w tym planowaną linią metra oraz nowoczesną infrastrukturą drogową, co
znacznie skróci czas podróży. Warto dodać, że w jego bezpośrednim sąsiedztwie rozwija się
nowa dzielnica Expo City oraz liczne nowe inwestycje mieszkaniowe i biznesowe, które mają
uczynić tę część miasta nowym centrum Dubaju. Al Maktoum zostało zaprojektowane z myślą
o obsłudze rosnącego ruchu lotniczego i jest częścią większego planu rozwoju Dubai South,
który ma na celu przekształcenie tego regionu w centrum logistyczne i handlowe.
Al Maktoum International Airport zyskał międzynarodową uwagę, zwłaszcza po jego otwarciu
w 2013 roku. Choć początkowo obsługiwał głównie loty cargo, w miarę rozwoju, zaczęto
wprowadzać także pasażerskie loty międzynarodowe. W przyszłości DWC ma być głównym
portem lotniczym Dubaju, przyciągając nie tylko pasażerów, ale także inwestycje z całego
świata.
W długoterminowym planie, po pełnej rozbudowie, Al Maktoum będzie w stanie obsługiwać
aż do 220 milionów pasażerów rocznie, co sprawi, że stanie się największym lotniskiem na
świecie, znacznie przewyższając pod tym względem Dubai International Airport (DXB).
Plany rozbudowy Al Maktoum International Airport (DWC)
Rozbudowa Al Maktoum jest jednym z najbardziej ambitnych projektów w historii lotnictwa. Po zakończeniu kolejnych etapów budowy, lotnisko ma oferować pasażerom wyjątkowe doświadczenia, a infrastruktura będzie dostosowana do najnowszych technologii i wygód. W planach są m.in.:
- Rozbudowa terminali – zwiększenie pojemności terminali oraz dodanie nowych obiektów
pasażerskich, co umożliwi obsługę milionów pasażerów rocznie. - Nowe połączenia międzynarodowe – lotnisko ma stać się kluczowym węzłem dla
międzynarodowych linii lotniczych. - Integracja z nowoczesnymi technologiami – nowe systemy zarządzania ruchem lotniczym,
automatyczne odprawy, a także zaawansowane rozwiązania logistyczne.
Jakie terminale będą dostępne na Al Maktoum?
Na Al Maktoum International Airport obecnie znajduje się Terminal 1, który obsługuje loty
pasażerskie. Jest to główny terminal obsługujący zarówno regularne, jak i czarterowe
połączenia, a jego infrastruktura jest przystosowana do obsługi większej liczby pasażerów.
Obecnie z DWC operuje około 19 linii lotniczych, oferujących połączenia do 130 miejsc na
całym świecie. Wśród nich znajdują się zarówno pełnoetatowi przewoźnicy, jak i tanie linie
lotnicze. Oto niektóre z nich: Flyadeal, Aeroflot, Wizz Air, Transavia, Luxair, TUIfly Netherlands, Flynas i inne. Warto zaznaczyć, że niektóre linie lotnicze, takie jak Flydubai, również korzystają
z DWC, choć ich głównym hubem pozostaje DXB.
W miarę rozwoju lotniska i zwiększania liczby pasażerów, zostaną dodane nowe terminale. W przyszłości planowane jest powstanie Terminala 2, który będzie jeszcze bardziej rozbudowany, umożliwiając obsługę większej liczby pasażerów oraz lotów międzynarodowych.
Terminale w Al Maktoum będą bardziej przestronne i nowoczesne, zapewniając pasażerom wyjątkowy komfort i dostęp do wszystkich niezbędnych usług, takich jak sklepy duty-free, restauracje czy strefy relaksu.
W 2024 roku ogłoszono plan inwestycji o wartości 35 miliardów dolarów, a całość zostanie
zrealizowana w kilku etapach.
Etap 1 – do 2034 roku
- Budowa nowego głównego terminala z ponad 100 bramkami.
- Cztery pasy startowe o pełnej długości.
- System automatycznego transportu pasażerów między terminalami.
- Obsługa pierwszych dużych operacji pasażerskich.
Etap 2 – po 2034 roku
- Rozbudowa o kolejny terminal i kolejne bramki (łącznie do 200).
- Połączenie z siecią kolejową Etihad Rail oraz metrem dubajskim.
- Powstanie nowych obiektów cargo i logistyki.
Etap 3 – po 2040 roku
- Budowa trzeciego i czwartego concourse (hala odlotów/przylotów).
- Łącznie aż 400 bramek i 6 pasów startowych.
- Rozbudowa systemu transportowego i pełna integracja z nową dzielnicą Dubai South, gdzie powstanie infrastruktura dla ponad miliona mieszkańców.
Dzięki tym zmianom DWC stanie się nowym sercem podróży lotniczych w regionie, stopniowo
zastępując Dubai International Airport (DXB) jako główny port lotniczy miasta. To nie tylko
lotnisko, ale ogromna inwestycja w przyszłość Dubaju jako globalnego centrum
transportowego.
Co dalej z Dubai International Airport (DXB)?
Dubai International Airport (DXB) od lat jest jednym z najbardziej ruchliwych portów lotniczych
na świecie i kluczowym węzłem komunikacyjnym regionu. Jednak Dubaj patrzy w przyszłość z
rozmachem, a częścią tej wizji jest budowa nowego, ultranowoczesnego lotniska – Al Maktoum
International Airport (DWC), które ma stać się największym portem lotniczym na świecie.
Zgodnie z zapowiedziami władz, w ciągu najbliższych 7-10 lat wszystkie operacje lotnicze
zostaną stopniowo przeniesione z DXB do DWC, a sam Dubai International Airport zostanie docelowo zamknięty. Głównym powodem tej decyzji jest ograniczona przestrzeń w obecnej
lokalizacji – lotnisko leży w gęsto zabudowanej dzielnicy Al Garhoud, gdzie dalsza rozbudowa
jest praktycznie niemożliwa.
Po zamknięciu DXB teren ten ma zostać przeznaczony pod nową, nowoczesną zabudowę
miejską – planowana jest budowa osiedli mieszkaniowych, przestrzeni biznesowych i
publicznych, które mają stać się integralną częścią rozwijającego się krajobrazu miejskiego
Dubaju.
Choć może być trudno wyobrazić sobie Dubaj bez kultowego DXB, przyszłość lotnictwa w tym
emiracie zapowiada się jeszcze bardziej imponująco. Al Maktoum Airport ma być nie tylko
większe, ale też bardziej zaawansowane technologicznie i przyjazne pasażerom – gotowe na
obsługę nawet 260 milionów podróżnych rocznie.
Podsumowanie
Dubaj nie przestaje zaskakiwać rozmachem swoich inwestycji, a jego infrastruktura lotnicza
jest jednym z najlepszych przykładów tej dynamiki. Obecnie sercem transportu lotniczego w
mieście pozostaje Dubai International Airport (DXB) – jedno z najbardziej ruchliwych lotnisk
świata, znakomicie położone w centrum miasta, z trzema rozbudowanymi terminalami, które
obsługują zarówno tanie linie, jak i międzynarodowych gigantów pokroju Emirates czy British
Airways.
Jednak przyszłość należy do Al Maktoum International Airport (DWC), które w najbliższych
dekadach ma całkowicie przejąć rolę DXB i stać się największym oraz najbardziej
zaawansowanym technologicznie portem lotniczym na świecie. Zlokalizowane w szybko
rozwijającej się dzielnicy Dubai South, zyska dzięki nowym terminalom, połączeniom metra,
rozbudowie infrastruktury cargo oraz ambicjom obsługi nawet 260 milionów pasażerów
rocznie.
Plany rozbudowy DWC są imponujące – wieloetapowe, rozłożone na lata, zakładające
nowoczesność, komfort i pełną integrację z urbanistyczną przyszłością Dubaju. Tymczasem DXB
– choć wciąż nowoczesne i w pełni funkcjonalne – docelowo zostanie zamknięte, a jego teren
przekształcony w nową miejską dzielnicę.
Dla turystów, podróżnych służbowych i mieszkańców Zjednoczonych Emiratów Arabskich
oznacza to nie tylko większy komfort i nowe możliwości podróży, ale także udział w jednym z
największych projektów infrastrukturalnych XXI wieku. Dubaj – jako globalne lotnicze centrum
przyszłości – pozostaje w pełnej gotowości, by nadal łączyć świat.
